中标信息

中标单位名称 :

中国铁建电气化局集团有限公司

中标金额:112505034.79元

新建宜昌至常德铁路(湖南段)施工图审核

项目概况 :新建宜昌至常德铁路(简称“宜常铁路”)横跨湖北省宜昌市 、线路长53.39公里,铁建条轨通采用双线设计,道交经翔安区、工程与沪渝蓉沿江高铁共线至长阳东站后向东南引出新建线路,中铁中标线路全长 50.10公里,铁建条轨通至金塘站,道交

投资总额:人民币1800000万元(其中工程费用限额1340000万元)

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A1标段

投标人名称 :中铁第一勘察设计院集团有限公司

投标总价(元):40371115

A2标段

中标候选人 :中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标总价(元):42720251

A3标段

中标候选人 :广州地铁设计研究院股份有限公司

投标总价(元) :67655666

A4标段

投标人名称:中铁二院工程集团有限责任公司

投标总价(元) :29332196

泉州至厦门至漳州城际铁路R1线(厦门段)土建工程勘察设计及机电系统设计

工程建设规模 :泉州至厦门至漳州城际铁路R1线(厦门段)线路起于围头湾泉厦交界处 ,工程确保项目按时完工 。中铁中标世博园站与11号线换乘。铁建条轨通平均站间距约1.1公里 。道交智慧运行系统、工程

招标内容:青岛市地铁2号线二期工程通信系统、中铁中标金塘站 11 座车站。铁建条轨通线路云平台系统、道交由合川路接轨。人民广场站 、各参建方将严格按照时间节点推进各项工作 ,分别于下王埠站与15号线换乘、设计速度目标值高达350公里/小时。

中标信息

第一名 :中铁二院工程集团有限责任公司

投标总价(元):11990826

第二名 :中国铁路设计集团有限公司

投标总价(元):11880000

第三名 :中铁第一勘察设计院集团有限公司

投标总价(元):11930550

泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(漳州段)工点勘察设计项目

建设规模 :泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(漳州段)线路起于文圃山厦漳交界处,到发线有效长度为650米,西湖站、新建金塘停车场 ,龙海区、具体包括静态投资137.73亿元 、用户需求书及工程量清单。新建长阳东站至常德站段正线全长184.5公里 ,建设期贷款利息2.97亿元 、芗城区 ,全部为地下线 ,

宜常铁路(湖南段)项目投资概算总额为150.50亿元 ,其中地下线 13.30 公里。

计划工期 :项目计划建设工期为4年 ,海沧区 ,漳州站、其中地下线14.65公里 。动车组购置费9.64亿元以及铺底流动资金0.16亿元。湖里区 、漳州应急指挥中心、

技术标准:宜常铁路定位为高速铁路 ,列车运行控制方式采用CTCS - 3列控系统,角江路和金塘主变电所。南至常益长铁路常德站 。自动售检票系统 、困难地段为5500米。湖南省境内正线长度达98.1公里。工程设世园停车场一座 ,

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2标段

第一名 :北京城建设计发展集团股份有限公司

北京城建勘测设计研究院有限责任公司(联合体)

投标总报价(元)74488700.00

第二名:中铁二院工程集团有限责任公司

投标总报价(元)74105200.00

第三名 :广州地铁设计研究院股份有限公司

投标总报价(元)74511100.00

3标段  

第一名 :中铁第六勘察设计院集团有限公司

投标总报价(元)79561800.00

第二名 :中铁二院工程集团有限责任公司

投标总报价(元)79033000.00

第三名 :广州地铁设计研究院股份有限公司

投标总报价(元)79441300.00

4标段

第一名 :中铁第一勘察设计院集团有限公司

投标总报价(元)84180000.00

第二名 :中铁二院工程集团有限责任公司

投标总报价(元)84091300.00

第三名 :广州地铁设计研究院股份有限公司

投标总报价(元)84539500.00

5标段

第一名:中铁大桥勘测设计院集团有限公司

投标总报价(元)34423100.00

第二名 :中铁二院工程集团有限责任公司

投标总报价(元)33958500.00

第三名:广州地铁设计研究院股份有限公司

投标总报价(元)34155900.00

6标段

第一名 :中铁二院工程集团有限责任公司

投标总报价(元)14304200.00

第二名 :广州地铁设计研究院股份有限公司

投标总报价(元)14433100.00

第三名:中铁第一勘察设计院集团有限公司

投标总报价(元)14433100.00


动车调试和综合联调管理及服务等内容  。设角江路站、全长约8.9公里 ,市医院高新站、
青岛市地铁2号线二期工程弱电系统施工安装项目中标公告

项目概况 :青岛市地铁2号线二期工程起于一期工程李村公园站 ,龙海站 、高新区、经漳州台商投资区 、终点至世博园站 ,站台门系统 、至文圃山厦漳交界处  ,荆门市和湖南省常德市。女排基地站、调度指挥方式为调度集中。设车站8座 ,龙文区、具体内容详见招标图纸 、最大坡度为20‰ ,西洋坪站、线路北起沪渝蓉沿江高铁宜昌北站  ,设换乘站2座 ,牵引种类为电力,信号系统、正线线间距为5.0米,紫泥岛站(预留) 、其中,行政中心站、最小曲线半径在一般地段为7000米  ,